HOT ! 191 EA-D1車輌、カーオーディオオスカーチューニングパーツ

191希少品　新品未使用【 EA-D1 】オスカーインターナショナル車輌、カーオーディオチューニングパーツ数台保管しておりました、最後の1台ですカーオーディオ、車輌のチューニングパーツとしても数台使用しました私は乾燥肌で帯電しやすい体質であった為、冬場の車のドアやボディタッチの度に「パチッ‼」っと手でスパークすることが非常に嫌で試しにと思い最初の1台を購入、施工してもらいました。その後、走行後車輌から降りる時などは、ゼロとは言いませんがスパークする状況がかなり減り、助かりました。身体的も、とても良かったと思います。いろいろ調べてたりすると旅客機、戦闘機などにも似たような構造が設置されている事を、自衛隊の友人から聞きました。期待できる効果】オーディオのサウンドの変化は、特に中高音域の抜けが良くなる方向です。本品を取り付ける前に、アコーステック系の楽器が収録されている音源で1分程度聞き込んで記憶します。取付け終了後に、同じ曲を同じ音量で確認してください。■カーオーディオの音質向上。■カーオーディオのノイズ成分の低減。■カーオーディオのダイナミックレンジの拡大。■燃焼効率の向上により、車両自体のパワー感やトルク■ボディへの設置には、金メッキリングターミナルとケーブルには、アコースティックハーモニーのHQP8ゲージを採用されております。●帯電について車環境は、タイヤ(ゴム）で浮いた状態の車体（ボディー）が、電源のマイナスとなる為、電位の差が発生し易く不安定な 電源環境といえます。カーオーディオシステムも使用するほどに、いたる所に静電気が溜まっていきます。 これらの静電気は、デリケートなサウンドに濁りを発生させます。■スタティュク・ディスチャージ航空機などの技術に応用されているSTATIC DISCHARGEは、安全性を重視した常時放電設計の静電気放電システム です。静電気を蓄積する放電管を使用しないため、放電時のスパークが発生しないので安全です。★商品構成・本体・取扱説明書・商品ケース(傷、汚れ、凹みな多々あります)・付属品(既にアコースティックハーモニーのHQP8シルバーケーブルと金メッキリングターミナルが組み込まれています！)諸事情で自家用車を売却します。是非お役にたてば幸いです。状態未確認　ストリーム RN1 インダッシュモニター。carrozzeria MVH-5600 ヘッドユニット。日野純正 Bluetooth対応 ラジオ49。状態未確認　アゼストSRB400。当時物 カーラジオ アンテナ 約49cm アマチュア無線 145MHZ 旧車。Pioneer カロッツェリア FH-401 カーオーディオ 希少。O.T.O.H.P.DE PL-016 ウーファー。状態未確認　28013 0n000 日産　純正　デッキ。KENWOOD KSC-SW11 チューンアップサブウーファー。carrozzeria TS-WX1200T据置型スピーカー 3スピーカー。海外品　カー用品 オットキャスト　動作確認済。リバーブユニット　オレンジ　Bluetooth エフェクターDSP　CRAFTY。【新品】Carrozzeria UD-K611高音質インナーバッフル 17cm。Beat-Sonic HDMI-AVコンバーター IF36。【✨️美品✨️】 Carrozzeria パワードサブウーファーTS-WX11A。オールアルミ製　2DIN　カーオーディオ　ボックス。audio-technica ターミナルブロック　端子台　カーオーディオ